вологодский аэропорт

Общие данные об аэропорте

Вокзал Вологда

Важно! Аэровокзал Вологды расположен не в самом городе, а на расстоянии около 8 километров от его центра. Других аэропортов в городе и окрестностях нет

Здесь совершаются только рейсы внутреннего назначения и никаких международных полётов нет. Например, для всех желающих есть трансфер из Вологды в аэропорты Москвы.

Пассажирам необходимо пройти регистрацию на рейс и оформить багаж не раньше, чем за два часа, но не позже, чем за 40 минут до вылета. Для регистрации необходимо при себе иметь паспорт и билет. Если был куплен электронный билет, для регистрации на самолёт нужно будет показать только свой паспорт и назвать номер электронного билета.

Кодировка Вологодской воздушной гавани:

• ВГД – по внутренней кодировке.
• ULWW Airport – по кодировке ИКАО.
• VGD – по кодировке ИАТА.

Адрес аэропорта – 160015, Россия, г. Вологда, Аэропорт.

Официальный сайт находится по адресу — http://www.avia35.ru.

Чтобы забронировать или купить билеты, а также узнать их стоимость,  необходимо набрать следующий телефон – 8 (8172) 70-35-03, 8 (921) 716-35-03.

Онлайн–табло с рейсами вологодского аэропорта, где отображаются расписание и цена на билеты, можно найти по адресу: . Официальный сайт расписание рейсов не предоставляет. Скорее всего, это связано с тем, что здесь выполняются только пара регулярных рейсов, о которых все пассажиры давно осведомлены. И график отправления-прибытия самолетов очень простой.

Авиалинии, которые обслуживаются аэропортом

Базовой авиакомпанией, осуществляющей постоянные и чартерные рейсы из Вологды в Москву и обратно два раза в неделю, является АО Вологодское авиационное предприятие. Начиная с лета 2013 года в аэропорту стали приземляться и взлетать самолёты Ан-24 авиакомпании «Псковавиа» из Санкт-Петербурга и обратно. Также периодически здесь обслуживаются рейсы воздушных судов компании «Газпромавиа».

Для всех реальных и потенциальных пассажиров авиарейсов Вологодского аэропорта выше максимально детально изложена вся необходимая информация о нём. Теперь не составит труда представить, на какие услуги там можно рассчитывать, прикинуть желаемые и реальные расходы, забронировать билеты и поддержать, таким образом, нашу экономику. Все действующие предприятия России одинаково важны и нужны, а тем более, если они транспортные. Аэропорт города Вологда позволяет осуществить быстрый перелёт в два самых крупных города нашей родины как в деловых, так и в туристических целях.

Цены актуальны на июнь 2018 г.

Как добраться до аэропорта Вологды

Воздушная гавань Вологды находится недалеко от поселка Дорожный. На автомобиле из центра Вологды нужно двигаться на север, по Архангельскому шоссе (федеральная трасса М8). Время в пути — не более 30 минут при отсутствии пробок.

Карта автомобильного маршрута от автовокзала Вологды до аэропорта

Остановка общественного транспорта «Аэропорт» находится в 100 метрах от здания аэровокзала. Из города можно добраться на автобусе № 36 и маршрутном такси № 133. Маршрутка курсирует напрямую от автобусного и железнодорожного вокзалов.

Расписание общественного транспорта Вологды

Транспорт в другие населенные пункты

Крупнейшая воздушная гавань региона находится не в столице, а в городе Череповец (на расстоянии 136 км). Из аэропорта Череповца до Вологды и наоборот курсируют частные микроавтобусы. Транспорт ходит без фиксированного расписания — частники приезжают в аэропорт к прибытию рейсов. Также можно заказать трансфер в транспортных и туристических фирмах города.

В столицу России самолеты летают только по одному маршруту: аэропорт Вологды — Внуково. В Шереметьево и Домодедово можно добраться только на трансферных автобусах.

Как доехать до терминала аэропорта

Территория аэропорта расположена за городом, в 8 километрах от центра. И в связи с этим дорога не отнимет много денег и времени, пассажир всегда может прибыть точно в соответствии с расписанием рейсов.  Терминал расположен в северном направлении в непосредственной близости от трассы М8.

Способов добраться существует три: автобусами, на такси и на собственном авто. Каждый может выбрать наиболее подходящий ему вариант.

• Каждый день к терминалу из города выполняет рейсы автобус №36. Он проезжает по всей Вологде, а стоимость проезда всего 25 рублей. Также до аэропорта можно доехать на автобусе №133, который отъезжает от ж\д вокзала. Время поездки на автобусах занимает в пределах 40-50 минут.*
• Можно добраться до аэропорта из города или в другую сторону на такси, которых там достаточно. Ориентировочная стоимость такого трансфера – в пределах 1000-1100 рублей.* На дорогу придётся потратить около получаса.
• Если есть собственный транспорт, можно добраться на нём. Это будет по времени даже быстрее, чем на такси, а стоить будет только необходимого количества бензина.

Схема аэропорта

Пассажиров принимает только 1 терминал. Для взлёта и посадки самолетов Вологодский аэропорт располагает двумя полосами. Одна полоса покрыта специальным асфальтобетоном и имеет следующие размеры: длинна – 625 метров, ширина – 30 метров. Вторая взлётно-посадочная полоса более высокого уровня. Она покрыта армобетоном, в длину протянулась на 1500 метров, в ширину – на 42 метра. Благодаря характеристикам этих двух полос здесь могут садиться и взлетать самолёты небольших размеров (такие как  Ан-24, Ан-26, Як-40) и любые типы вертолётов (в основном это модели Ми-2 и Ми-8). Соответственно, большой поток воздушных судов здесь не может быть обеспечен. Максимальный вес взлёта крылатых машин для местных взлётно-посадочных полос не должен превышать 50 т.

Аэропорт Вологда на карте.

История аэропорта

История аэропорта берет начало в октябре 1928 года, когда Вологодский Совет депутатов рабочих, крестьян и красноармейцев постановил основать авиапредприятие. Но только через четыре года в Вологду и область начали летать самолёты. Через центр области летали также пассажирские самолёты из Москвы в Архангельск и обратно. В 1941 году к  Вологодскому авиапредприятию присоединили Череповецкие подразделения. На то время там эксплуатировались уже 25 самолётов.

За годы от окончания войны до распада Советского союза предприятие носило различные названия и регулярно увеличивало объёмы перевозок пассажиров и грузов. Воздушные суда выполняли полёты во все районные центры области и даже в удалённые деревни. Кроме этого были налажены рейсы по всему СССР (Москва, Рига, Симферополь, Ленинград, Мурманск, Курск, Киров, Архангельск, Сыктывкар).

Из-за чрезмерно увеличившейся нагрузки аэропорт Вологды передали военным для их нужд летом 1978 года. На данный момент там расположены складские сооружения. Уже через месяц был открыт новый аэродром, который получил название Заречье. А через три года (в 1981 г.) ввели в эксплуатацию здание нового аэровокзала.

Главный вход терминала аэропорта Вологда

История

На заре авиации

Первым вологодским аэродромом можно назвать склон холма деревни Котельниково (пос. Можайское) в 10 км от Вологды на Пошехонском шоссе. В 1862 году Александр Фёдорович Можайский в имении своей жены обдумывал конструкции первых летательных аппаратов. Здесь же проводились испытания.

1918—1953

В годы гражданской войны аэродром находился рядом с Ковырино. Теперь это территория ВРЗ, примыкающая к ст. Вологда 2. В 1918—1919 годах здесь производилась сборка самолётов типа «Фарман».

сборка самолётов «Фарман»

Первые пассажирские самолёты появились в Вологде в 1931 году. Газета «Красный Север»: «Первого сентября открывается воздушная линия Москва — Ярославль — Вологда — Архангельск», в которой указывается, что в текущем году целая сеть воздушных линий должна прорезать небо нашего Северного края, а за селом Прилуки проведён общегородской субботник по оборудованию аэродрома для приёма самолётов с 01.09.1931 г. по воздушной линии Москва — Ярославль — Вологда — Архангельск.
Регулярное авиационное сообщение из Вологды было организовано в 1932 году.

Самолёты По-2, переданные из Череповца связали центр с восточными районами вновь образованной Вологодской области.

В марте 1941 года авиаподразделение из Череповца полностью перебазировалось в Вологду. Командиром отряда был назначен Пётр Петрович Савин. К началу Великой Отечественной войны подразделения насчитывали 25 самолётов: По-2, С-1, Як-6.

К 1948 году в подразделении было 20 самолётов По-2.
В 1953 году в авиаотряд поступил на эксплуатацию самолёт Ан-2, 1955 г. — Як-12, 1958 г. — вертолёт Ми-1.

1953—1978

Ли 2 в небе над Вологдой

Авиаотряд с 1952 г. по 1963 г. получил название «71 объединённый авиаотряд СТУ ГВФ». С 1963 по 1991 годы авиаотряд именовался «Вологодским объединённым авиаотрядом», а с 1991 г. — «Вологодским авиационным предприятием».

С 1964 по 1973 годы в Вологде работали Ли-2 (предшественники Як-40).
Первый Ли-2 с № 51138.
Были построены ВПП с искусственным покрытием в Вологде (1968 г.), В. Устюге (1973 г.), Никольске (1975 г.), Вытегре, Кич.-Городке (1981 г.), Тарноге (1981 г.). 21 июля 1978 г. аэропорт Вологда перебазировался на вновь построенный аэродромный комплекс.

Здание старого аэровокзала в Прилуках

Пассажиро- и грузопотоки были огромными. Старый аэровокзал был всегда переполнен пассажирами. В основном, конечно, это были сельские жители, которые возили даже домашних животных с рынка. С большой интенсивностью связаны и все происшествия в небе над старым аэродромом. Было несколько катастроф с участием Ан-2, которые просто из-за несогласованности врезались друг в друга в воздухе.

Самолёты из Вологды летали во все райцентры области и в отдалённые деревни. По стране были организованы рейсы в Москву, Ленинград, Ригу, Мурманск, Архангельск, Курск, Симферополь, Киров, Сыктывкар.

Старый аэропорт просуществовал до 21 июля 1978 года.
Территорию заняли военные, а сейчас на месте аэропорта склады.
На месте аэропорта можно увидеть остатки сооружений и несколько элементов лётного поля.

Новый аэропорт

Новый аэропорт Вологды (неофициальное название — Заречье) открылся 21 июля 1978 года. Здание аэровокзала открыли в 1981 году. В Вологодском авиапредприятии эксплуатируются самолёты Як-40, вертолёты Ми-8.

• Здание аэровокзала

• Самолёты Як-40

• Памятник Ил-18