Как добраться из аэропорта в аэропорт
До терминала аэропорта можно добраться на автомобиле, на общественном транспорте или на такси.
Трансфер и такси
Наиболее комфортный вариант добраться из аэропорта или в аэропорт — заказать индивидуальный трансфер. Оформите бронирование трансфера онлайн и по прилету ваш водитель встретит вас в аэропорту с именем на табличке и отвезет по нужному адресу.
- Аэропорт Хабаровск
- Аэропорт ж/д вокзал Хабаровск-1
- Аэропорт Князе-Волконское
- Аэропорт Биробиджан
- Аэропорт Комсомольск-на-Амуре
- Аэропорт Амурск
, чтобы посмотреть все возможные маршруты трансферов.
На общественном транспорте
До терминала аэропорта возможно добраться на маршрутном такси №80. На автобусе №18Э (Южный микрорайон-Аэропорт) и №35. На троллейбусе №1, №2 и №4.
03.2019 Международный аэропорт Хабаровск переходит на летнее расписание полетов
В период весенне-летней навигации рейсы в Хабаровск будут выполнять 16 авиакомпаний по 47 направлениям. Действие расписания продлится с 31 марта до 26 октября 2019 года.
В предстоящий сезон на московском направлении партнеры аэропорта Хабаровск авиакомпании «Аэрофлот», «Россия» и Nordwind (Северный Ветер) будут выполнять ежедневно от 3 до 4 рейсов, еженедельная частота составит от 22 до 26 рейсов. Все перелеты будут осуществляться в столичный аэропорт Шереметьево. «Аэрофлот» будет выполнять один ежедневный рейс на ВС Boeing 777-300ER. «Россия» — два ежедневных рейса на Boeing 747-400 и Boeing 777-300. Nordwind (Северный Ветер) в летнюю навигацию 2019 года будет осуществлять перелеты в Москву с частотой от 2 до 5 раз в неделю на ВC Airbus 330-200.
Авиакомпания «Уральские авиалинии» продолжит выполнять три раза в неделю полеты в Санкт-Петербург, с промежуточной посадкой в Екатеринбурге. Корме того, «Уральские авиалинии» возобновят с 21 мая полеты на летнем туристическом направлении в Краснодар. Рейс будет выполняться 1 раз в неделю, по вторникам.
Авиакомпания «Сибирь» увеличивает частоту полетов в Новосибирск. С начала летней навигации авиакомпания будет выполнять 10 рейсов в неделю, а с 7 июня — 11 рейсов в неделю. Также, направление Новосибирск в ВЛП2019 будет представлено ежедневным рейсом авиакомпании «Аврора».
В весенне-летний сезон на регулярные маршруты аэропорта Хабаровск после пятилетнего перерыва возвращается авиакомпания «Ангара», которая начнет полеты Хабаровск-Чита-Иркутск с частотой 2 рейса в неделю, по средам и воскресениям. Направление Иркутск, также будет представлено ежедневным рейсом авиакомпании «Аврора», двумя рейсами в неделю авиакомпании «ИрАэро» (Иркутск-Хабаровск-Магадан) и одним рейсом «Уральских авиалиний». Полеты в Читу раз в неделю также будет выполнять авиакомпания «ИрАэро».
На дальневосточном направлении, в Южно-Сахалинск, продолжат выполнять полеты две авиакомпании – «Аврора» с частотой 3-4 рейса в день, и «Якутия» с частотой 2 раза в неделю. Во Владивосток в летнюю навигацию текущего года два ежедневных перелета будет выполнять авиакомпания «Аврора» и 3 рейса в неделю – а/к «Сибирь». Увеличивается частота полетов в Петропавловск-Камчатский — «Аврора» в пиковый период навигации, с 3 июня по 1 сентября, будет выполнять по два ежедневных рейса.
А/К «Ангара» в предстоящей летней навигации приступает к полетам в Нерюнгри с частотой 2 раза в неделю. Данный маршрут входит в перечень субсидируемых маршрутов в соответствии с Постановлением Правительства 1242. Направление Нерюнгри не было представлено в аэропорту Хабаровск с октября прошлого года. Также с начала июня возобновится авиасообщение с Ногликами и Шахтерском, первое направление отсутствует в маршрутной сети аэропорта Хабаровск с ноября 2018 г., второе с октября 2018 г. Перевозки будет осуществлять авиакомпания «Хабаровские авиалинии» на ВС Ан-24.
В маршрутной сети аэропорта Хабаровск в летней навигации также представлены региональные направления Анадырь, Якутск, Магадан, Мирный, Оха, Улан-Удэ и местные направления Аян, Богородское, Нелькан, Николаевск-на-Амуре, Охотск, Советская Гавань, Херпучи, Чумикан и Комсомольск-на-Амуре.
Международные направления аэропорта Хабаровск в ВЛП2019 представлены 5-ю регулярными маршрутами – Сеул, Пекин, Токио, Харбин и Санья. В сравнении с летним расписанием прошлого года а/к «Сибирь» увеличивает частоту полетов в Токио с 2 до 3 раз в неделю. Полеты в Пекин с частотой 2 раза в неделю возобновляет авиакомпания «Аврора».
Международные чартерные перевозки в Камрань и Фукуок (Вьетнам); Бангкок, Утапао и Пхукет (Таиланд); Цзямусы и Фуюань (Китай); Янъян, Чхонджу, Муан и Чеджу (Южная Корея) в летней навигации будут осуществлять авиакомпании «Аврора», «Якутия», «Азур Эйр», Nordwind (Северный Ветер) и «Роял Флайт».
Кроме того, с 23 мая авиакомпания «Азур Эйр» открывает туристический рейс в турецкую Анталью, с частотой 1 вылет в 13 дней. Последний раз полеты по этому направлению совершались в 2014 году.
Подробную и актуальную информацию о сезонном расписании можно получить на официальном сайте и в кассах международного аэропорта Хабаровск, а также в авиакомпаниях.
Справка:
02.2019 В аэропорту Хабаровск состоялся пресс-тур по строительной площадке нового пассажирского терминала внутренних авиалиний
Встреча с журналистами была посвящена завершению остекления фасада и закрытию теплового контура здания.
Представителей СМИ провели по этажам строящегося терминала, показали будущие зоны регистрации, досмотра и выдачи багажа, залы ожидания, посадочную галерею и основания телетрапов.
«Основные строительные работы по терминалу закончены. Терминал подключен к внешнему отоплению. Все работы проводятся по графику, и это позволяет говорить, что запуск терминала состоится, как и запланировано, в конце 3 квартала этого года», – подчеркнул Уфук Маджит представитель компании ЛимакМаращстрой, генерального подрядчика строительства.
При строительстве нового терминала было погружено более 1000 свай, залито более 13 тыс. т бетона, поставлено около 2,5 тыс. т арматуры для железобетонных работ и порядка 1 тыс. т металлоконструкций. Для фасада терминала использовано более 600 стеклопакетов фасадных систем остекления немецкой компании Schüco. Над возведением нового терминала внутренних авиалиний международного аэропорта Хабаровск ежедневно работает около 600 человек и более 20 единиц техники.
Журналистам также подробно рассказали о ходе внутренних работ и оборудовании, которым будет оснащен терминал, сроках его доставки и монтажа.
«Все инженерное оборудование нового терминала сертифицировано, среди производителей в основном лидеры рынка, продукция которых успешно эксплуатируются во многих аэропортах мира. Часть оборудования уже смонтирована, часть доставлена в Хабаровск, — рассказал заместитель исполнительного директора АО «Хабаровский аэропорт» по проектным работам Дмитрий Петриченко. – Лифты и эскалаторы финской компании KONE, вентиляция и системы кондиционирования от американских компании TRANE и York уже на стройплощадке и активно монтируется. Телетрапы UBS Airport Systems, досмотровое оборудование, в т.ч. интраскопы Nuctech будут доставлены в апреле, в мае начнется монтаж систем обработки багажа от немецкой компании Profluss. Работы по монтажу инженерных систем будут идти вплоть до осени».
Одновременно со строительством заканчивается подготовка к проведению открытых тендеров по выбору арендаторов помещений и площадей в новом терминале. Потенциальным участникам будет предложено обустроить в пассажирском терминале магазины, точки общественного питания и услуг. «Новый терминал спроектирован таким образом, что коммерческие площади расположены на пути движения и обслуживания пассажиров, что обеспечивает максимальную доступность всех торговых точек. Мы хотим, чтобы наши арендаторы предлагали такую продукцию и услуги, которые позволят нашим пассажирам и гостям аэропорта ощутить специфику и колорит Хабаровского края и Дальнего Востока», — отметила 1-й заместитель исполнительного директора АО «Хабаровский аэропорт» Эльвира Ванюшкина.
О начале тендерных процедур и подробных условиях участия будет объявлено в ближайшее время, в т.ч. на официальном сайте аэропорта.
Кроме того представителям СМИ рассказали о реконструкции аэродромного комплекса аэропорта Хабаровск. Первый этап, который реализуется в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России» заканчивается, выполнено 85% объема работ, которые должны завершиться в 2019 году. «Мы надеемся, что работа по реконструкции аэродрома будет продолжена, правительством будет принято решение о второй очереди. Без реконструкции большей части перрона, мест стоянок воздушных судов, не вошедших в первую очередь, полноценное комплексное развитие аэропорта Хабаровск в ближайшие годы невозможно, – пояснила Эльвира Ванюшкина. – Еще один вопрос, в котором мы рассчитываем на поддержку властей — либерализация воздушного пространства, введение в аэропорту Хабаровска режима «открытого неба», необходимых для развития туристического потенциала Хабаровского края и увеличения пассажиропотока аэропорта».
Напомним, что строительство нового терминала внутренних авиалиний осуществляет дочернее предприятие АО «Хабаровский аэропорт» — АО «Международный аэропорт Хабаровск», в рамках территории опережающего социально-экономического развития «Хабаровск». Объем инвестиционных вложений в проект – 4,9 млрд. руб, из которых 3,9 млрд. руб. за счет кредитных средств ведущих российских институтов развития – ВЭБ и АО «Фонд развития Дальнего Востока».
Справка:
АО «Хабаровский аэропорт» — главный оператор по наземной деятельности в международном аэропорту Хабаровск (Новый). Международный аэропорт Хабаровск (Новый) — крупный авиаузел Дальневосточного федерального округа РФ, ежегодно обслуживающий более 2 млн. пассажиров.
