Международный аэропорт Даболим

Аэропорт Гоа Даболим очень даже ничего…

Перед поездкой на Гоа решила заглянуть в Интернет и почитать что-нибудь интересное о воздушной станции этого города, чтобы быть готовым ко всему. Так вот, много плохого пришлось мне узнать, поэтому после приземления готовилась к бесконечным очередям… Но их не было. Возможно, потому, что самолет мой прибыл в четыре утра. Повезло, короче.

Меня встретило новое здание, было еще темно.

В середине хорошая навигация, заблудиться трудно.

Мне понравился туалет, так красиво оформлен.

Понравилось отсутствие людей. Вот какие преимущества дают утренние прилеты. Никакой давки.

Никаких очередей на получении багажа.

Все быстро и оперативно. Эх, чудесно начался у меня отпуск…

Кстати, на форумах читала о наглых работниках, которые просто вырывают из рук багаж, а затем заставляют платить за помощь в его переносе. Мне, например, в аэропорту никто не докучал, и я было бы подумала, что врут люди. Однако при выходе ко мне подошел хорошо одетый представитель Даболима и спросил: «Коралл?». А я как раз искала эту турагенцию, чтобы сесть в предоставленный трансфер. Не долго думая, ответила: «Да!». Он выхватил сумку и начал нести. Тут мне пришло в голову — вот так они хитрят. Тогда я быстро крикнула: «No, please!» Вырвала сумку и пошла дальше. Поражала тогда своей силе.

Ну и подытожу. Вот такие плюсы я увидела в Даболиме:

Гостиницы и отели

Аэропорт Усинск

На территории воздушного порта Гоа, к сожалению, нет гостиниц, но в радиусе нескольких километров можно отыскать отличное место для ночлега:

• Village Club Goa. Отель расположен всего в 9 км от аэропорта. К услугам постояльцев уютные номера, спа-центр и турецкий хамам. Каждый номер оснащен телевизором, мини-баром, wi-fi. Сотрудники отеля могут предложить вам увлекательную экскурсионную программу. На территории отеля есть много уютных ресторанов и баров.
• Кокосовый Creek — курортная зона, расположенная всего в 5 км от аэродрома. Гостей порадуют: купальная зона, интернет, бассейн, TV, рестораны, спа, кафе с индийской, итальянской и китайской кухней. Каждый номер зоны оснащен мини-баром и набором для личной гигиены.
• Grand Hyatt. Расстояние до этого отеля от аэропорта можно преодолеть примерно за 25 минут. Территория гостиницы раскинулась на больше чем 28 Га. Практически все номера предлагают шикарный вид на пляж, набор принадлежностей для личной гигиены и мини-бар.

Отель Village Club Goa.

Воздушная гавань Гоа принимает сезонные (осень, зима, весна) чартерные рейсы и регулярные рейсы некоторых международных компаний, летающих круглогодично. Рейсы индийских авиалиний обслуживающих крупные города страны принимаются ежедневно.

Чего ждать от международного аэропорта в Гоа

Привет! Аэропорт Даболим в Гоа оставил по себе двоякие впечатления… Начну-ка с положительных моментов.

Понравился большой и просторный зал ожидания: помещение хорошо проветривается, кондиционеры работают, сидения металлические с мягкими подушками. Туалеты нормальные, но чистыми бы я их не назвала. Есть комната для курения. Кофе в аэропорту стоит 4$ или 160 рупий (в рупиях выходит дешевле), на вкус так себе.

Из негатива хорошо запомнилось следующее:

• не информативные табло (информация о рейсе не соответствовала действительности);
• персонал аэропорта тоже не в состоянии внятно ответить на вопросы о прилете и отправке самолетов;
• примитивнейший крошечный duty-free с высокими ценами;
• отсутствие фудкора;
• большие и долгие очереди из-за медлительности работников аэропорта, а также очень долгого и чрезмерно тщательного досмотра;
• в отеле и на предварительных весах в аэропорту вес чемодана был правильным, а уже окончательный он был завышен на 5 кг. Отстаивала свое со скандалом.

Из особенностей: по прилете у вас снимут отпечатки пальцев, а на таможне отберут зажигалки. Не спешите соглашаться на помощь работников аэропорта — в благодарность они попросят денежку. Обязательно прихватите с собой бирки на ручную кладь: на них ставят печати, если бирки нет — отправляют назад. Если вы вышли из аэропорта, без досмотра в него уже не зайдете. Про таксистов говорить стоит? Нагло, дорого, небезопасно.

Авиакомпании

Даболим обслуживает как регулярные внутренние и международные рейсы, так и чартерные, доступные в разгар курортного сезона. Воздушный порт сотрудничает с более чем 30 авиаперевозчиками. В числе них российские авиалинии Аэрофлот, Royal Flight, Azur Air, ВИМ-Авиа, осуществляющие чартерные рейсы. Вылетами в Украину занимаются компании Международные авиалинии Украины, Авиалинии Харькова, в Казахстан – SCAT Airlines.

Находясь в важном туристическом регионе, аэропорт Гоа с другими индийскими городами связывает развитая инфраструктура. Производятся регулярные вылеты в Мумбаи, Нью-Дели, Бангалор, Хайдарабад, Калькутта и другие

Внутренние авиарейсы, а также в другие страны Южной Азии, обслуживают компании Air India, GoAir, Jet Airways, JetKonnect, SpiceJet, Alliance Air, Vistara, TruJet.

Другие перевозчики, с которыми сотрудничает аэропорт – Ethiopian Airlines (Эфиопия), Thomson Airways, Thomas Cook Airlines, Monarch Airlines (Великобритания), Condor Flugdienst (Германия), Etihad Airways, Air Arabia (ОАЭ), Novair (Дания), Qatar Airways (Катар), Singapore Airlines (Сингапур), Air Mauritius (Маврикий), Finnair (Финляндия). Таким образом, Даболим осуществляет вылеты в страны Европы, Азии и Африки, а также обслуживает внутренние индийские рейсы.

Самые популярные направления внутри Индии – Мумбаи и Нью-Дели, международные – Москва, Маскат (столица Омана), Доха (Катар), Шарджа (ОАЭ).

Транспортное сообщение с аэропортом

• автобус;
• государственные такси;
• частные такси.

Государственного извозчика можно заказать в соответствующем отделе, частного – непосредственно на стоянке. Государственные водители гибкостью ума не отличаются – приготовьтесь к фиксированным расценкам, а вот с частниками вполне можно поторговаться.

Отдавая предпочтение государственному такси, вы осуществляете следующий алгоритм действий:

1. Знакомитесь с прейскурантом (заодно выбираете курорт).
2. Идёте к кассе и оплачиваете проезд.
3. Вам выдают квитанцию.
4. Идёте к таксисту и передаёте ему квитанцию.
5. Отправляетесь в путь.

За такси вы отдадите примерно 700-1200 рупий и домчитесь до вожделенного пляжа за час-полтора. За эти деньги в Индии можно прожить двое суток – арендуя байк, кушая и снимая жильё.

Чтобы сэкономить, можно добраться до пляжа на автобусе, но дорога может занять 2-4 часа. Стоимость проезда на автобусе – порядка 40-60 рупий. При этом вас ждут многочисленные пересадки и ожидания на автовокзалах.

Находясь в аэропорту, опасайтесь местных воришек.

Вот примерный маршрут (с пересадками) к пляжам Северного Гоа:

1. Идёте к перекрёстку близ аэропорта и отправляетесь в Васко-да-Гаму (отдаёте 5 рупий).
2. Пересаживаетесь на автобус до Панаджи (10-15 рупий, полчаса езды).
3. Следующий пункт назначения – Мапуса (8-10 рупий, 20 минут езды).
4. Из Мапусы едете куда угодно (до того же Арамболя час езды при цене билета в 15 рупий).

Направляясь в Южный Гоа, покупайте билет в Васко, а оттуда – в Маргао. Это перевалочный пункт, ключ ко всем южным курортам.

Подведём итог. Единственный аэровокзал Гоа не отличается широким спектром предоставляемых услуг, да и комфортабельность оставляет желать лучшего. Индия – страна небогатая, а полвека назад кроме хиппи никто в Гоа не приезжал. Так что – спасибо и на этом.

Главным же достоинством Даболима является наличие прямых рейсов из Москвы – вам не нужно заморачиваться стыковками и детально прорабатывать маршрут. Приятного полёта!

Вы можете найти дополнительную информацию по теме в разделе Аэропорты.

Индия

• Пляжи Гоа
• Справочная информация
  • Виза
  • Аэропорты
  • Что посмотреть
  • Что привезти в подарок

Сколько лететь до Гоа

Многих отечественных туристов интересует не только сам аэропорт, но и его расположение, и время перелета, и тип рейсов. Нужно сказать, что в большинстве своем российские компании предлагают чартерные, прямые рейсы. Время полета следующее:

• из Москвы лететь примерно 7 часов;
• из Санкт-Петербурга – 7 часов и 50 минут;
• из Перми и Самары – 6 часов и 50 минут;
• из Уфы – 6 часов.

Конечно, время может меняться в зависимости от погодных условий, скорости воздушных самолетов, типа рейса. Это общие данные. Сам аэропорт располагается в 30 километрах от крупных городов. Добраться туда можно на такси, трансфере, общественном транспорте, хотя последний вариант для туристов не самый лучший.

https://youtube.com/watch?v=N7MrkZrNmcs%3Fenablejsapi%3D1%26autoplay%3D0%26cc_load_policy%3D0%26iv_load_policy%3D1%26loop%3D0%26modestbranding%3D0%26rel%3D1%26showinfo%3D1%26fs%3D1%26theme%3Ddark%26color%3Dred%26autohide%3D2%26controls%3D2%26playsinline%3D0%26

История развития

Первый терминал был построен в 1950г., когда эта территория была колонией Португалии. После борьбы Индии за независимость в 1962г. политическая карта страны поменялась, и аэропорт перешел к индийским военным. В настоящее время он является частью базы «Ханса».

Старый терминал аэропорта Гоа

Когда в 1960х гг. в Гоа потянулись первые путешественники-хиппи, возникла необходимость в развитии этого региона, и начали строить первые отели. Власти штата выбирали, в какой аэропорт могут прилетать туристы и договорились с военными об использовании терминала Даболим в мирных целях. В 1966г. в индийский Гоа прилетел первый гражданский рейс.

Новый терминал аэропорта Гоа

Сейчас аэропорт Гоа Даболим состоит уже из двух терминалов, один из которых обслуживает внутренние перелеты, и новый, открытый в марте 2014г., принимает международные рейсы. Основными пассажирами аэропорта Даболим являются туристы международных  регулярных и чартерных рейсов. Взлетно-посадочная полоса аэропорта имеет длину 2393 м и упирается в морское побережье и пляж, что делает взлет и посадку очень необычными.

Взлетно-посадочная полоса

Особенности воздушного сообщения Гоа

Вообще по территории аэропорт Даболим представляет собой комплекс, размещенный на 101 гектаре земли. В нем два терминала, точнее было два до 2014 года, когда был отстроен и торжественно открыт новый аэровокзал, присоединенный сразу к обоим терминалам. Так что все необходимые современному аэропорту услуги тут оказываются.

В основном аэропорт специализируется на чартерных рейсах и принимает их у себя в объеме примерно 90 процентов от всех чартеров Индии. Именно они составляют основу табло аэропорта Гоа: большинство всех рейсов относится именно к чартерам, кстати, из них каждый третий борт – вылетающий из России. Среди россиян действительно крайне популярен аэропорт Даболим, столь же большую популярность он снискал у жителей Великобритании.

Сами же индийцы крайне редко пользуются услугами воздушного сообщения – страна бедная, а цены на авиаперелеты заоблачные в понимании среднестатистического местного жителя. Так что основная часть перелетов тут приходится на чартерные международные вылеты, внутренние же дополняют общую картину. В целом аэропорт пропускает через себя десятую часть всех иностранных пассажиров, направляющихся с туристическими целями в Индию.

Расстояние от аэропорта Гоа до туристических деревень и цены на такси

Таблица с ценами от 2017 года

Маршрут, куда ехать из аэропорта Даболим	Расстояние в км	Стоимость официального государственного препейд-такси в рупиях (машина без кондиционера)	Машина с кондиционером
Северное Гоа
Кандолим	47	1200	1271
Мапуса	45	1149	1218
Калангут	45	1149	1218
Бага	47	1200	1271
Анджуна	52	1328	1407
Вагатор	54	1379	1461
Мандрем	65	1659	1758
Моржим	63	1608	1704
Арамболь	67	1710	1812
Ашвем	64	1634	1731
Пернем	71	1812	1920
Терекол	75	1941	2028
Мирамар	37	945	1002
Южное Гоа
Маргао	34	869	918
Понда	41	1047	1110
Канколим	43	1098	1164
Бетул	52	1328	1407
Санвордем	55	1404	1488
Сангуем	60	1550	1623
Мобор	44	1124	1191
Палолем	70	1787	1893
Лолием	87	2220	2352
Агонда	74	1889	2001
Канакона	68	1736	1839
Бенаулим	29	741	786
Кепем	45	1149	1218
Панжим	34	269	921

Стоит учесть, что в ночное время (с 23:00 до 05:00) к этим тарифам добавляется еще 35%. Также препейд-такси берет еще по 10 рупий с каждого пассажира за багаж.

Обзор аэропорта Даболим в Гоа

Расположение: индийский аэропорт штата Гоа «Даболим» находится в районе одноименной деревни в 30 км от Панджи (столицы ГОА). Часто используется старое название аэропорта — Васко-да-Гама. Пассажирооборот — около 4 млн. человек в год. Во многие города штата из Даболима можно добраться на рейсовом автобусе. Имеется два терминала (внутренний и международный), между ними также курсирует автобус. Duty Free в аэропорту — один из самых дешевых в мире. Интернет на территории аэропорта — платный WiFi. Попасть в здание аэропорта возможно не раньше, чем за 4 часа до вылета (предъявляется билет).

Онлайн-сервисы:Табло вылетовТабло прилетовКарта-схема аэропортаДополнительно:

Разговорники для поездки в Гоа

Отправляющемуся в поездку в Индию, где разговаривают на хинди и на английском языках, путешественнику могут пригодиться следующие разговорники:

Памятка и документы для Индии

До посещения Индии предлагаем ознакомиться с памяткой туриста, настоятельно рекомендуем сделать это тем, кто посещает эту страну впервые.

Во время перелета в Индию или в аэропорту Гоа туристам обычно требуется заполнить миграционную карту, образец которой можно скачать и изучить заранее.

Русско-хиндиразговорникРусско-английскийразговорник

Памятка для туриста поИндииМиграционная картаИндии

Погода в аэропорту, местное время

Фото аэропорта

Информация о погоде в аэропорту Гоа и местном времени предоставлена сервисом НМИ (Норвежский метеорологический институт).

Для перехода в полноэкранный режим, где можно ознакомиться с подробными показателями погоды в аэропорту Гоа, а также прогнозом погоды на неделю, нажмите на изображение.

Отзывы об аэропорте «Даболим» в Гоа

Уважаемые посетители! Эта страница целиком посвящена аэропорту «Даболим» в Гоа. Просьба оставлять свои отзывы и комментарии на данной странице исключительно об этом аэропорте.

FAQ и обсуждение услуг/сервисов аэропорта «Даболим»

-Удобные ли залы ожидания в аэропорту Гоа, имеются ли места для сна?

-Есть ли бесплатный WiFi в аэропорту и хороший ли сигнал?

-Есть ли Duty Free в аэропорту «Dabolim» Goa и как обстоит дело с ценами и выбором?

-Можно упаковать в аэропорту багаж, сколько это стоит?

-Можно ли курить на территории аэропорта «Даболим»?

История развития

История возникновения аэропорта близ небольшой индийской деревушки Даболим, расположенной в центральной части индийского штата Гоа, идет с конца пятидесятых годов прошлого века

Удачное расположение этой местности возле административного центра штата – города Панаджи привлекло внимание тогдашнего португальско-колониального руководства. Власти приняли решение построить тут аэропорт для самолётов авиакомпании TAIP, которые обслуживали направления в Мозамбик, Карачи и пр

Одновременно аэропорт использовался на прием рейсов из португальской митрополии.

Вид сверху на карту с аэропортом

С получением Индией независимости от Великобритании индийцы стали постепенно присоединять к своему государству и иные территории, относящиеся ранее по колониальной принадлежности к другим государствам. В число таких объектов, отбитых индийскими ВВС, был и аэропорт в Даболиме, окончательно перешедший в руки индийских властей в начале 1962 года.

Аэропорт, перенесший бомбардировки с воздуха, долгое время не осуществлял никаких гражданских рейсов, став военным аэродромом для сил ВВС Индии. Он и сегодня, по прошествии десятилетий, все еще находится в ведении военных, используется в том числе для военных самолетов.

Однако благодаря настойчивости властей Гоа все же удается находить общий язык с военными, ведь, помимо этого, в Гоа, популярном индийском курорте, более нет никакого аэропорта. Между тем для развития туризма, основной сферы экономики данной территории, аэропорт крайне необходим. Ведь именно по воздуху осуществляются основные передвижения туристов в эти места, и именно туристическая отрасль является опорой развития всего штата и в целом Индии.

Схема терминалов и описание инфраструктуры

Аэропорт ГОА состоит из одного современного терминала, оснащенного несколькими уровнями.

Один из этих уровней обслуживает исключительно рейсы по международным направлениям. Кроме того, из авиаузла летают рейсы по следующим внутренним направлениям:

• Дели;
• Мумбаи;
• Лакнау;
• Накпур и другие крупные города Индии.

На сегодняшний момент более чем 700 различных рейсов осуществляется из воздушно-транспортного узла. Если рассмотреть аэропорт ГОА Даболим на карте, то можно определить, что он находится в 26 километрах от столицы штата Панаджи. Около 2/3 рейсов имеют статус «чартерного». Новое здание терминала было открыто в 2014 году. На территории имеется 12 эскалаторов для багажа и около 15 лифтов, для перемещения по разным уровням терминала. С 2014 год по настоящее время через новый терминал прошло около 4 миллионов человек в год. Терминал состоит из трех уровней:

1. Первый уровень или Ground floor расположен на нулевом этаже. Там производится регистрация на внутренние и зарубежные направления. Пункт сдачи багажа также находится на нижнем уровне.
2. Первый этаж включает в себя зал прибытия для внутренних и международных рейсов. Пункт охраны аэропорта, стойки регистрации международных направлений и таможенный пост.
3. На втором этаже расположены различные кафе и сувенирные лавки, а также пункт обеспечения безопасности для внутренних и международных направлений.

Схема терминала

Услуги

В здании аэропорта оборудованы несколько пунктов для предоставления услуг пассажирам:

• В международном терминале установлены стойки упаковки багажа. Его лучше обернуть пленкой для защиты от загрязнений, повреждений и утери вещей. Стоимость услуги примерно 300 индийских рупий, это примерно 5 долларов США.*

В багаже недопустим провоз зажигалок. При досмотре их потребуют достать и оставить.

• Аэропорт Даболим предлагает к услугам путешественников с детьми комнаты матери и ребенка. Они находятся в новом международном терминале, там есть все условия, чтобы позаботится о нуждах маленького ребенка.
• В зоне вылета и прилета самолетов есть пункты обмена валюты, где пассажиры могут поменять деньги.
• Рядом с пунктом обмена валюты расположен офис локальной оператора мобильной связи Airtel. Чтобы приобрести sim-карту, необходимо предоставить: копию визы, ксерокопию паспорта, 2 фото на паспорт.
• С возможностью пообедать в аэропорту дела обстоят сложно. Но все-таки в здании есть кафе, где можно перекусить, оно находится в международном терминале. Кроме того утолить голод пассажиры могут закусками из автоматов со снеками.
• В здании оборудован пункт оказания медицинской помощи.

К сожалению, аэропорт не может похвастаться наличием камер хранения багажа. Стоит помнить, что все взятые с собой вещи придется носить с собой, пока решаются вопросы по транспортировке и поиску жилья.

VIP-зал — это еще одна вещь которой аэропорт Даболим хвастаться не будет, по причине его отсутствия.

Зато в аэропорту есть Wi-Fi. Правда, он платный. Чтобы ним воспользоваться, нужно подключиться к сети Tata Indicom.

Даболим военный аэропорт

Ввиду того, что аэродром принадлежит ВВС Индии, ежедневно с 8 утра до 13:00 на территории проходят военные летные учения, и взлеты и посадки гражданских самолетов запрещены, поэтому все самолеты в Гоа прилетают или поздно вечером, или ночью, или рано утром (до начала учений военных истребителей).

Мы однажды попали в ситуацию, когда наш опоздал с прилетом, из-за чего вылет был задержан на 4 часа. В это время взлетные полосы аэроузла были уже заняты военными истребителями, и около 300 людей сидели в зале ожидания и молча смотрели. Мы должны были вылететь часов в 7 утра, а получалось вылететь только около 12 дня. Нам повезло, и каким-то чудом нашему самолету разрешили взлететь между взлетами индийских истребителей (видимо, обеденный перерыв случился). А мы-то уже рассчитывали ждать до окончания рабочего дня.

Также, ввиду военной направленности аэропорта, на входе в него всегда стоит военный с автоматом и проверяет билеты у каждого, кто желает войти. Поэтому все обязательно должны иметь распечатку своего электронного билета, где видно номер и дату рейса. Вход в аэровокзал по билету разрешен не ранее, чем за 4 часа до вылета вашего самолета.

Аэропорт Даболим на карте:

Как добраться до отеля

По прилету на Гоа в аэропорту Даболим Вам непременно потребуется транспортное средство, чтобы доехать до отеля, номер которого был забронирован на Ваше имя при покупке тура. Для разрешения проблемы существует 3 варианта.

1. Трансфер на такси или шаттле от аэропорта Даболим до отеля, как правило, входит в стоимость тура. При выходе из терминала Вас будет ждать водитель, он доставит Вас в нужное место.
2. Если услуги трансфера нет в туре, закажите такси. Можно это сделать заранее, находясь в России, а можно подойти к таксистам, стоящим рядом с аэропортом Гоа. Но чаще это делается в аэропорту Бали online на сайте intui.travel.
3. В аэропорту Даболим Вам предложат четырехместное авто, минивэн, микроавтобус и пр. Водитель будет стоять около терминала, держа в руках табличку с Вашим именем. Цена трансфера $40 – $150 в зависимости от расстояния до отеля.
4. Можно по выходу из терминала направиться к банкомату и там заказать государственное такси. Рекламный баннер с ценами на услуги такси Вы увидите около Даболима в Гоа. Оплачивайте рупиями такси, получайте квитанцию и ожидайте очереди.
5. Самый бюджетный вариант – маршрутный автобус. Поездка из аэропорта Даболим до отеля будет стоить не более 100 рупий. Но придется смириться с ее длительностью и множеством пересадок. После 19:00 и до 07:00 автобусы по маршрутам не ходят. С большим багажом в такой автобус сесть невозможно, он практически всегда переполнен людьми. Можно доехать до Васко, там пересесть на другой автобус и отправится в столицу штата Панаджи.  А из столицы можно смело ехать в Мапусу и другие курорты.

Аэропорт Гоа по-моему, все предсказуемо

Давно мечтала полететь на Гоа… Прилетев в аэропорт Даболим даже немного удивилась: контроль и получение багажа заняли минимальное количество времени. Особенно, если сравнивать с регистрацией, которая ждала меня на обратном пути.

Не поверите, но я, как и все остальные туристы, вынуждена была пройти 5 кругов ада. Реально, регистрацию со всеми проверками, интроскопами, очередями затянулась на 3 часа! Нервы, переживания… Следов от отдыха на момент попадания в самолет не осталось.

Поскольку аэропорт военный, то с досмотром тут строго. Подобную проверку я проходила разве что в аэропорте Шарма. Только представьте, чтобы зайти в воздушную гавань нужно обязательно предъявить билет. Вот она первая очередь. В противном случае на территорию попасть возможность отсутствует. Следующая, вроде знакомая процедура: просвечивание багажа. Ну, так аппарат же на входе всего один. Пришлось выстоять километровую очередь, дабы получить специальную наклейку на вещи. Без нее уверяю, багаж не примут! Что касается регистрации, то с этим более менее. Визовый контроль, так и вообще прошел не заметно. На этом этапе я выдохнула, но напрасно. Оказывается, меня ждал десерт — досмотр ручной клади и меня. Друзья, в очереди простояла больше часа. Это нечто! Мне не понравилась в аэропорте:

• организация работы;
• необходимость приезжать в аэропорт заблаговременно;
• не разделенные очереди;
• отсутствие указателей.

И напоследок, если вдруг решите перекусить в аэропорте, будьте готовы заплатить 10% за обслуживание.

Онлайн-табло аэропорта Гоа

Аэропорт Сочи: онлайн табло

О том, как работает аэропорт Даболим, может рассказать онлайн табло чартерных рейсов. На этом табло даны сведения о том, какие самолеты задерживаются, прибытие каких бортов ожидается, время отправления подготовленных к полету воздушных судов и т.д. Здесь собирается самая свежая, актуальная и точная информация по времени отправки и прилета самолетов. Как и прочие подобные информационные системы в разных точках мира, информационное табло работает по местному времени, что нужно учитывать, обращаясь за информацией.

Актуальная информация размещается также на официальном сайте аэропорта в Гоа по ссылке https://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=en&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fwww.goanairport.com%2F&anno=2 можно найти главную страницу сайта (она на английском, но текст автоматически переводится), с главной можно найти и онлайн-табло прилета вылета самолетов, соответственно, ссылки https://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=en&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fwww.goanairport.com%2F и https://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=en&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fwww.goanairport.com%2F.

Таким образом, у пассажиров есть возможность не только отследить нахождение самолета непосредственно по информации в аэропорту, но и узнать ее посредством интернет-сети.

По этим ссылкам можно проверить все вылеты и прибытие самолетов в , который обслуживает регион Индии Гоа. В списке есть все данные по состоянию вылетающего или прибывающего рейса.

Технические особенности аэропорта Даболим в Гоа

Гражданские авиарейсы прибывают в аэропорт Гоа и убывают из него с 13:00 дня до 08:00 утра. Остальное время идут учения на военном аэродроме. Это слишком короткий промежуток времени для мирной гавани, и пассажиры испытывают дискомфорт.

Несколько лет назад для разгрузки аэропорта в Гоа на его территории был построен дополнительный международный терминал для туристов и гостей штата, но и он не решил проблемы пассажиропотока полностью.

Dabolim Airport имеет одну взлётную полосу (ВПП) длиной почти 3 500 м. Она построена над Аравийским морем, и туристов такое прибытие в сказочную Индию приводит в полное изумление и восторг.

На официальном сайте аэропорта имеется табло, по нему в любое время можно узнать расписание авиарейсов, какое время требуется для регистрации и пр. Заранее морально подготовитесь к перспективе длинных очередей.

Проверка багажа

В аэропорту Гоа в Индии весь багаж подлежит тщательной проверке. Он пропускается через сканер. Все проверенные вещи перевязывается пластиковой ленточкой для безопасности, до получения багажа в другом аэропорту его нельзя открывать.

Ручную кладь массой до 2 кг разрешено заносить в салон авиалайнера. Она тоже подлежит проверке, в т.ч. на металлоискателе, но потом остаётся при пассажире, в свою очередь прошедшем процедуру личного досмотра.

Такси из аэропорта Гоа

Опция с такси хорошо подходит как тем, кто набрал много вещей или прилетел с ребенком, так и путешественникам, просто ценящим комфорт. Добраться на такси от терминала можно до любого курорта или отеля Гоа. Машину можно отыскать возле выхода из здания аэропорта или вызвать к своему прилету через специализированный сайт.

Такси в аэропорт Гоа можно вызвать к своему прилету через специализированный сайт

Последний способ часто оказывается удачней, поскольку на курортах Гоа до сих пор встречаются случаи обмана туристов таксистами. Интернет-сервис, в свою очередь, предоставляет полную стоимость услуги еще до фактического подтверждения заказа. Как следствие, искушение водителя повозить Вас кругами (Индия такая Индия) – полностью исключается.  Этот подход прекрасно зарекомендовал себя как действенный способ повышения дисциплины водителей в Европе и был успешно перенят во многих аэропортах Индии.

Кроме того, при необходимости, можно дополнительно заказать детские кресла во встречающую машину или авто с большим багажником.

Наконец, в случае онлайн-заказа можно не переживать о задержке или отмене своего рейса. Служба такси самостоятельно отслеживает табло аэропорта и присылает машину с учетом любых изменений в расписании.

Оценить актуальные затраты на поездку в зависимости от конечной точки путешествия или забронировать такси из аэропорта Гоа до своего отеля .

Немного истории

Аэропорт начали строить в 1950 году. Под эти нужды были отведены земли от деревни Даболим. Ее название и носит аэропорт до сих пор, не собираясь его менять. В 60-х годах Индия получила независимость, и силой отвоевывала земли, которые принадлежали иным колониям. Например, Португалии, под юрисдикцией которой и был аэропорт. В 1961 году его даже бомбили войска ВВС страны. В 1962 году Даболим перешел в собственность индийских властей, в полуразрушенном состоянии.

Сначала воздушная гавань была исключительно военной площадкой для нужд военной же авиации

Но времена, конечно же, менялись, страна приходила к нормальной жизни, в нее прилетали туристы, особое внимание уделяя Гоа. В 1996 году это уже был курорт, и не было смысла больше откладывать расширение аэропорта

В этом году начались регулярные рейсы гражданской авиации. Далее Даболим только модернизировали, постепенно пополняли его современными самолетами.

Аэропорт Даболим

Первые пассажиры аэропорта Даболим

Первыми туристами на территории аэропорта в начале 1960 годов были индийские хиппи.

Первый путь, по которому они двигались, лежал из Бомбея. Постоянные рейсы гражданской авиации были запущены лишь только к 1966 году. Авиакомпания, с помощью которых осуществлялись полеты — Индийские авиалинии.

Немного позднее аэроузел был полностью приспособлен для приема самолетов с высокой реактивной тягой. Однако, стоит отметить, что как в 60-е годы, так и в настоящий момент для большинства местного населения перелет средством воздушного перемещения является слишком дорогостоящим. Поэтому основу деятельности аэродрома составляют либо чартерные рейсы, либо международного назначения.

Авиакомпании и направления

Авиакомпания	Пункты назначения	Terminal
Аэрофлот	Сезонные рейсы: Москва-Шереметьево	2
Аэрофлот выполняется а/к Россия	Сезонные рейсы: Санкт-Петербург	2
Azur Air	Сезонные рейсы: Красноярск (Емельяново), Пермь	2
Air Arabia	Шарджа	2
Air India	Дели, Калькутта, Мумбай, Пуна	1
Air India	Бангалор, Ченнаи, Дубай, Кувейт, Мумбай	2
Air Poland	Сезонные чартеры: Варшава-Шопена	2
Condor Flugdienst	Сезонные рейсы: Франкфурт-на-Майне	2
GoAir	Бангалор, Калькутта, Чандигарх, Лакхнау, Мумбай	1
IndiGo	Калькутта, Ахмедабад, Чандигарх, Дели, Лакхнау, Мумбай	1
Jet Airways	Бангалор, Хайдерабад, Мумбай	1
JetKonnect	Калькутта, Бангалор, Мумбай	1
Monarch Airlines	Сезонные чартеры: Лондон-Гэтвик, Манчестер	2
Авиалинии Харькова	Сезонные чартеры: Киев-Борисполь	2
Novair	Сезонные чартеры: Копенгаген, Гётеборг, Стокгольм	2
Qatar Airways	Доха	2
Royal Flight	Сезонные чартеры: Новосибирск (Толмачёво), Красноярск (Емельяново), Москва (Шереметьево), Пермь	2
SpiceJet	Ахмедабад, Ченнаи, Дели, Хайдерабад, Джайпур, Калькутта, Мумбай	1
Thomas Cook Airlines	Сезонные чартеры: Лондон-Гэтвик, Манчестер	2
Thomson Airways	Сезонные чартеры: Лондон-Гэтвик, Манчестер	2
Международные авиалинии Украины	Сезонные чартеры: Киев-Борисполь	2
ВИМ-Авиа	Сезонные чартеры: Москва-Домодедово	2
SCAT Airlines	Сезонные чартеры:	2

Терминалы

Аэропорт располагает единственным терминалом, который с 2014 года заменил два старых. Максимальная пропускная способность терминала в час – 2750 пассажиров, в год – 4 миллиона. Строительство нового терминала было призвано урегулировать возрастающий пассажиропоток и устранить неудобства, связанные с разделением зон международных и внутренних вылетов.

В аэропорту имеется многоуровневая парковка, способная вместить 570 автомобилей. Доступ на каждый уровень обеспечивается 15 лифтами и 12 эскалаторами. Здание оборудовано встроенной системой сканирования багажа, 8 телетрапами, 75 стойками регистрации, 22 иммиграционными стойками для отлетов, 18 – для прилетов, 14 кабинок охраны, 8 таможенных стоек. Зоны международных рейсов – под буквами A, B, C, зоны внутренних вылетов: D, E, F, G, H.

Подвал трехэтажного здания терминала отведен под технические помещения и обработку грузов. На первом этаже располагаются стойки регистрации, на втором – зона контроля безопасности, на третьем – залы ожидания. 

Прилет в Даболим

По прилету в Индию все туристы обязаны заполнить Arrival card, ее иногда раздают в самолетах, но чаще всего приходится брать ее уже в аэропорту Гоа и заполнять у стоек, поэтому советуем иметь при себе собственную ручку (ручек на стойках мало, и ждать своей очереди заполнить карточку приходится долго). В Arrival card вписывается стандартная информация: рейс прилета, дата улета, в каком отеле будете жить, какие города планируете посетить.

Так выглядит Arrival Card, которую нужно заполнять всем иностранным туристам

После прохождения пограничного контроля, отправляемся на ленту получения багажа. Даболим маленький, поэтому лент здесь всего две. У этих лент круглосуточно дежурят местные «помогалы», которые торопятся вырвать у вас из рук чемодан, чтобы довезти его до такси, или до стойки оператора, если вы прилетели не самостоятельно. Одеты они в какую-то форму, делающей их похожими на сотрудников аэропорта, на самом деле, форма эта «левая».

Они знают наших главных операторов, летающих в Гоа, поэтому, когда растерявшийся турист слышит: «Пегас, туда, пойдем», он уверен, что это работник туроператора, в обязанности которого входит провожание туристов до стойки. На самом деле, это обычный индиец, таким образом зарабатывающий. После того, как вы с ним вместе найдете стойку вашего туроператора (или такси), он начнет требовать с вас плату за свои услуги. Просят они немало (по словам очевидцев, от 5 долларов до 500 рупий), хотя чемодан им приходится провезти не более 50 метров.

Обмен валюты в аэропорту есть, но курс крайне невыгодный. Поэтому, если очень нуждаетесь в местной валюте срочно (например, чтобы оплатить такси), обменяйте небольшую сумму (не более $ 50). Но лучше всего заказать машину в будке препейд-такси (государственное предоплаченное такси) и сказать, что вы оплатите потом водителю на руки. В окошке вам выдадут бумажку с фиксированной ценой, и уже будучи в своем поселке, вы обменяете доллары по выгодному курсу и расплатитесь с водителем. Расценки на такси до разных деревней Гоа висит на выходе из аэровокзала, поэтому, если таксист начнет завышать цену, не стоит это поощрять. Цены на такси из аэропорта и расстояние до популярных туристических поселков мы приведем в этой статье, чуть ниже.

Стойка государственного Препейд-такси в аэропорту Даболим

Стоит учесть, что индийские банкоматы работают не так, как российские. Карту они не «заглатывают» — ее нужно вставить до упора и сразу вытащить: банкомат уже считал все нужные сведения. После того, как карта считана и извлечена, вы уже вводите пин-код, выбираете нужный счет и вводите необходимую сумму выдачи.

Также на выходе в город есть продажа индийских сим-карт. Покупать их здесь крайне невыгодно: стоит они в разы дороже, чем в деревнях Гоа, а в случае неисправности карты, предъявить претензии будет некому (не поедете же вы в аэропорт на такси за 1000 рупий, чтобы обменять симку за 500).

В Даболиме нет камер хранения багажа, поэтому оставить там багаж на время поисков жилья не получится.

Онлайн табло аэропорта Даболим (выберите закладку «Отправление» или «Прибытие»):

Как добраться

Аэропорт Гоа расположена на значительном удалении от жилых массивов. Именно по этой причине необходимо уточнить заранее, как добраться из него в до нужного пункта назначения. На данный момент существует три варианта решения этого вопроса:

Трансфер. Если через туристическую фирму бронируется жилье на срок больше чем неделя, трансфер предоставляется бесплатно отелем. В противном случае можно заказать услугу самостоятельно. Ее стоимость будет складываться из модели выбранного автомобиля, и расстояния, которое необходимо проехать.

Заранее, еще до прибытия, необходимо связаться с фирмой предоставляющей эту услугу и сообщить некоторое детали: количество пассажиров, багажа, предпочтительный уровень комфорта, точное расположение отеля, где забронирован номер.

В зависимости от потребностей заказчика ему могут предоставить:

• Автомобиль на 3-4 пассажира;
• Минивэн на 5-6 пассажиров;
• Автобус вместительностью до 20 человек.

Посторонних в здание терминала не пускают, поэтому водитель будет ждать на выходе из аэропорта с табличкой в руках. Чаще всего встреча происходит возле банкомата, которым спешат воспользоваться практически все вновь прибывшие пассажиры перед поездкой в отель. Путешественник может заказать трансфер on line на сайте www.intui.travel.

Государственное такси. Вторым способом, который пользуется популярностью среди желающих уехать или приехать в аэропорт, является такси. На выходе из здания терминала находится большой желтый плакат, на котором указаны названия городов и стоимость проезда до них.

Цены указываются две: верхняя — за такси с кондиционером, нижняя — просто за дорогу до какого бы то ни было курорта на такси без кондиционера.

Выбрав подходящее направление, турист оплачивает услугу, получает квитанцию и ждет своего водителя.

Заказ такси. Аэропорт Даболим.

Маршрутный автобус. Это приемлемый вариант для того кто путешествует бюджетно. Стоимость проезда выльется примерно в сто рупий. Время поездки может растянуться до четырех часов и есть возможность совершить четыре пересадки в разных городах.

После семи вечера автобусы перестают ходить совсем.

Кроме того, тем, кто путешествует с объемным багажом, вообще не стоит думать о поездке на общественном транспорте. Потому что сначала придется ловить полные автобусы, которые будут пролетать мимо. В такой забитый до отказа транспорт с большими чемоданами влезть просто невозможно. Если есть необходимость добраться до северного гоа, то нужно сесть на автобус, который едет до Васко, а там пересесть на тот который довезет до столицы. До всех курортов ходят автобусы из Мапусы, а до нее можно добраться из Панаджи. Из Васко также идут автобусы до Южного гоа через Маргао.

Те, кто пользуется собственным автомобилем, может прибегнуть к услугам, находящейся недалеко от терминала, стоянке и многоуровневой парковке, способной разместить 570 машин. Стоимость парковочного места составит 85 рупий, это примерно 1,5 доллара США, за 2 часа аренды.* Парковку перед зданием аэровокзала используют такси и туристические автобусы.

Парковка перед аэродромом

На сегодня аэровокзал состоит из двух терминалов: первый принимает внутренние рейсы, а второй обслуживает международные. Сообщение между терминалами происходит при помощи специальных автобусов или такси. На преодоление расстояния между ними уходит примерно 25 минут. Заблудится там, скорее всего не получится, но схема все-таки может пригодиться:

Схема аэровокзала Гоа.

Авиакомпании

Авиакомпаниями, совершающими постоянные рейсы в Гоа, являются:

• Emirates (Дубай)
• Qatar Airways (Доха)
• Air Arabia (Шарджи).
• Jet Airways India совместно с европейскими авиаперевозчиками.

Из Москвы также совершаются регулярные рейсы в Goa в аэропорт Dabolim несколько авиакомпаний. Выбор перевозчика может сильно повлиять на стоимость перелета. У российских путешественников самой популярной компанией является ГТК Россия. Этот перевозчик совершает 14 еженедельных рейсов в Гоа. Стоимость перелета — от 8 370 руб.* Самый быстрый рейс fv 5883 за 6ч 45 мин., совершает эта же компания.

Кроме ГТК Россия в аэропорт Даболим совершают 11 прямых рейсов в неделю еще 5 компаний:

• HR — Hahn Air — от 10 698р.
• U6 — Уральские авиалинии — от 8 878р.
• ZF — Azur Air (Катэкавиа)- от 15 880р.
• I4 — iFly — от 9 003р.
• RL — Роял Флайт — от 11 326р.*

Индия с каждым годом становится все более популярной среди путешественников и отдыхающих со всего мира. Поток любителей пляжного отдыха на Гоа растет от сезона к сезону. 30% международных рейсов, которые прилетают в аэропорт Даболим — рейсы из России. С обустройством нового терминала перелеты стали более удобными и безопасными.

*Цены указан на июнь 2018 года.